臺車式熱處理爐的組成：
用途：焊接件去應力退火;
組成：熱處理爐工程主要由全纖維爐體、全纖維爐門、爐車、燃燒系統、排煙系統、密封系統、閥站及管路系統、自控系統和上位計算機系統等主要部分組成。
型爐體鋼結構鋼骨架由大型型鋼、鋼板等焊接或用高強螺栓錨接成高強度的桁架剛性結構。在設計上充分考慮到熱膨脹的影響，在任何情況下，爐體都不會由于膨脹收縮而產生變形。
采用全耐火纖維復合結構的爐體，其重量僅為耐火磚爐體的120，,但可節能25～30%，這種爐襯還具有安裝簡便，施工時間短的特點，使用壽命遠比磚體爐長。纖維爐墻升溫速度快，空爐加熱 1.5小時可達到使用溫度；纖維爐體蓄熱量少，在調解各區溫度，則響應速度比磚體快。并當故障時停爐后，較短時間內即可排除故障；耐火纖維爐墻熱震穩定性好，即使受到機械碰撞損壞時，只需局部進行修補，并且不需要烘爐。由于爐襯采用硅酸鋁纖維，導熱系數小，材料容重小，所以，爐墻厚度僅為磚體墻的一半，爐體骨架也較輕巧。耐火纖維模塊在使用過程中不產生影響正常性能的明顯縫隙，爐襯的設計和選材按正常使用壽命一般不少于10年考慮。
爐門采用無水冷結構設計。無水冷結構爐門是將爐門框體和密封框體巧妙地分離、組合，即使在長期高溫開門操作工況下，也能保證爐門鋼結構不變形和密封可靠性。爐門由型鋼骨架、鋼板、鑄件護板、纖維組合塊等組成。為充分考慮爐門受熱變形，爐門的型鋼骨架、鋼板、鑄件護板之間均采用螺栓連接，其相互之間留有足夠的受熱膨脹結構，框架結構巧妙分離、組合而成。即使是在高溫加熱爐長時間開門操作工況下，也能保證爐門鋼結構不變形和密封可靠。
爐門采用熱道雙側密封及冷道軟硬密封的雙密封結構。爐門采用全纖維內襯，爐門提升機構由帶制動電機的斜齒輪減速機、鏈輪、軸承、軸承座、套筒滾子鏈、配重及調節裝置組成。這種機構傳動、平穩從而可以是爐門升降平穩而且配重位于門柱內既可靠又美觀。
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